Doanh nghiệp vốn 1 tỷ đồng muốn làm siêu dự án đường sắt Bắc Nam: Mekolor là ai?

Theo thông tin đăng ký doanh nghiệp, Công ty CP Mekolor được thành lập năm 2016, có địa chỉ tại số 24/11/4A Lý Tự Trọng, Phường An Cư, Quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ. Công ty có các cổ đông sáng lập: bà Nguyễn Thị Ngọc Hà góp 30 triệu đồng, ông Phạm Duy Linh góp 30 triệu đồng và ông Võ Xuân Trường – người sở hữu tới 94% cổ phần – góp 940 triệu đồng, đưa tổng vốn điều lệ lên 1 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính của Mekolor là tổ chức sự kiện, hội thảo, triển lãm, xúc tiến thương mại. Website chính thức của công ty hiện không thể truy cập.

Thông tin liên quan đến ông Võ Xuân Trường – cổ đông chính cũng khiến dư luận đặt dấu hỏi. Được biết, ông Trường từng khởi kiện ngân hàng Barclays (Anh) liên quan khoản vay 20 tỷ Euro nhưng không cung cấp được bằng chứng chuyển tiền. Thậm chí, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam xác nhận không có dữ liệu chứng thực giao dịch này.

Trước đó, ông Trường cũng từng bị xử phạt hành chính 20 triệu đồng vì hành vi “vu khống và thu thập thông tin cá nhân trái phép”. 

Trong bối cảnh Chính phủ đang kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP) cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đề xuất của Mekolor – Great USA nhanh chóng tạo hiệu ứng truyền thông. Theo văn bản gửi Bộ GTVT, liên danh này cam kết sẽ thu xếp 100 tỷ USD vốn đầu tư, hoàn thành thi công trong 5 năm sau khi có mặt bằng sạch, khai thác dự án trong 49 năm và không cần Chính phủ bảo lãnh. Họ cũng nhấn mạnh ưu tiên sử dụng 95% lao động Việt Nam và áp dụng công nghệ tiên tiến từ Mỹ.

Cam kết đầu tư 100 tỷ USD của một doanh nghiệp có vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng là một con số gây choáng ngợp và vượt xa sức tưởng tượng. Hơn nữa, đối tác Great USA cũng là một ẩn số. Không có thông tin pháp lý, báo cáo tài chính hay dự án từng thực hiện nào được công bố. Trong khi doanh nghiệp tên tuổi như THACO hay VinSpeed chỉ thu xếp vốn tự có chiếm khoảng 20% vốn cho dự án, Liên minh giữa Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) lại tự tin thu xếp 100% vốn. 

Rõ ràng, sự xuất hiện của Mekolor trong vai trò nhà đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao đang đặt ra nhiều câu hỏi, không chỉ về năng lực tài chính và kinh nghiệm, mà còn về sự minh bạch và trách nhiệm trong các đề xuất đầu tư công khai.

ĐỌC TIẾP

KiotViet đồng hành cùng hộ kinh doanh giảm chi phí sử dụng máy tính tiền, hưởng ứng thông điệp của chính phủ

Doanh nghiệp 15:40 16/06/2025

SUNHOUSE với bước chuyển lịch sử, chinh phục thị trường quốc tế

Đề xuất giao dịch vàng từ 20 triệu đồng trở lên phải chuyển khoản

Toyota và cuộc đặt cược lớn vào hydro: Tham vọng vượt qua kỷ nguyên xe điện

Vietnam AutoExpo 2025: Quy tụ hơn 200 gian hàng từ nhiều quốc gia

Nhiều doanh nghiệp nhỏ gặp khó khi tiếp cận nguồn vốn