Hiện trạng nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ sắp được xây dựng hầm chui
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3, nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông kéo dài nhiều năm qua ở khu vực phía Tây Thủ đô.
Theo Quyết định số 6475/QĐ-UBND do Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn ký ban hành, hầm chui được xây dựng theo hướng trực thông Mễ Trì - Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe.
Tổng chiều dài toàn tuyến hầm và các hạng mục phụ trợ là 655m, trong đó gồm 120m hầm kín, 200m hầm hở và 335m tường chắn, gờ chắn bánh. Mặt cắt ngang hầm rộng 27m, cao 7,4m, đi qua địa bàn các phường Từ Liêm, Cầu Giấy và Yên Hòa.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư. Mục tiêu chính là giải quyết xung đột giao thông tại nút giao vốn thường xuyên quá tải, đặc biệt trong giờ cao điểm, đồng thời giảm thời gian chờ đợi, chi phí đi lại và ô nhiễm môi trường đô thị.
Ghi nhận tại khu vực nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ, nhiều người dân bày tỏ sự kỳ vọng vào công trình này.
Ông Nguyễn Quốc Yên (trú phường Yên Hòa) cho biết, vào giờ cao điểm, khu vực này ùn tắc triền miên, có hôm tôi mất gần 30 phút chỉ để qua nút giao. Theo ông Yên, nếu có hầm chui, chắc chắn việc đi lại sẽ thuận lợi hơn rất nhiều.
Cùng chung mong mỏi, chị Lê Hồng Nhung, một nhân viên văn phòng làm việc tại khu vực Mễ Trì, chia sẻ: “Chúng tôi chỉ lo quá trình thi công kéo dài, ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt. Nhưng nếu làm nhanh, đảm bảo đúng tiến độ và an toàn thì người dân rất ủng hộ vì lợi ích lâu dài”.
Về dự án này, theo UBND TP Hà Nội, chủ đầu tư và các đơn vị tư vấn chịu trách nhiệm về tính chính xác của số liệu, tính hợp lý của giải pháp thiết kế và tính pháp lý của hồ sơ dự án.
Việc lựa chọn nhà thầu, quản lý chất lượng, chi phí và tiến độ phải tuân thủ nghiêm các quy định hiện hành, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống người dân trong quá trình thi công.
Hiện nay, Hà Nội đã đưa vào sử dụng 4 hầm chui tại các nút giao Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân và Lê Văn Lương; đồng thời đang xây dựng 2 hầm chui khác tại nút Giải Phóng - Kim Đồng và nút Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy.
Việc tiếp tục đầu tư thêm hầm chui Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được kỳ vọng sẽ từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững cho Thủ đô.
Bắt đầu GPMB hai đầu dự án cầu Đuống mới
Hình ảnh đại công trường cầu Hồng Hà gần 10.000 tỷ đồng
Hà Nội triển khai dự án công viên công nghệ số với diện tích gần 200ha
Hình ảnh công trường cầu Vân Phúc nối Hà Nội - Phú Thọ
Hà Nội: thông tuyến kỹ thuật đường Vành đai 1
Công trường cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng