Kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ xe điện góp phần thúc đẩy giao thông xanh
Những lợi ích đem lại từ chính sách miễn lệ phí trước bạ xe điện sau 3 năm
Xe điện đang trở thành một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô thế giới, Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế này. Chính sách miễn giảm thuế trước bạ từng mang lại hiệu quả rõ rệt khi áp dụng với xe lắp ráp trong nước , giúp tăng doanh số, giảm tồn kho và thúc đẩy sản xuất.
Theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, từ ngày 1/3/2022 đến hết ngày 28/2/2025, ô tô điện được miễn 100% lệ phí trước bạ khi đăng ký lần đầu. Việc miễn lệ phí trước bạ đã tạo ra lợi thế cạnh tranh về giá cho xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, giúp giảm chi phí ban đầu cho người mua. Chẳng hạn, với một mẫu xe điện có giá 700 triệu đồng, tại Hà Nội, mức lệ phí trước bạ cho xe xăng là 12%, tương đương 84 triệu đồng. Việc miễn lệ phí này giúp người mua tiết kiệm được khoản chi phí đáng kể, từ đó thúc đẩy nhu cầu sở hữu xe điện.
Chính sách ưu đãi này đã góp phần đáng kể vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường ô tô điện trong nước. Từ năm 2022 đến 2024, doanh số xe điện đã tăng vượt bậc, từ 4.076 xe lên 72.002 xe, trong khi số lượng thương hiệu xe điện tại Việt Nam cũng tăng từ 5 lên 12. Những con số này cho thấy, tiềm năng phát triển của thị trường là thực tế, và chính sách hỗ trợ sẽ là cú hích quan trọng để xe điện tiếp tục đà tăng trưởng.
Hơn thế, giao thông xanh là xu hướng tất yếu trong tương lai, và xe điện đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi này. Chính sách miễn lệ phí trước bạ là một trong những biện pháp quan trọng để đẩy nhanh quá trình điện hóa phương tiện giao thông cá nhân. Khi số lượng xe điện tăng lên, cần phát triển thêm hệ thống trạm sạc, tích hợp năng lượng tái tạo và xây dựng cơ sở hạ tầng thông minh. Nhờ đó, hệ thống giao thông không chỉ thân thiện với môi trường mà còn hiện đại, tiết kiệm năng lượng và tối ưu hóa vận hành.
Nhiều ý kiến đề xuất kéo dài chính sách miễn lệ phí trước bạ xe điện là cần thiết
Chính sách miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện đã mang lại nhiều lợi ích quan trọng, từ việc thúc đẩy thị trường, hỗ trợ người tiêu dùng, phát triển kinh tế đến bảo vệ môi trường. Việc tiếp tục duy trì và mở rộng các chính sách ưu đãi sẽ góp phần thúc đẩy giao thông xanh và phát triển bền vững tại Việt Nam.
Tuy nhiên, theo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP, từ 1/3/2025, lệ phí trước bạ đối với ô tô điện sẽ bằng 50% mức thu của ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi. Điều này đồng nghĩa với việc chi phí lăn bánh của xe điện sẽ tăng lên, có thể ảnh hưởng đến quyết định mua sắm của người tiêu dùng.
Trước thời hạn kết thúc chính sách miễn 100% phí trước bạ ô tô điện, nhiều chuyên gia cho rằng việc kéo dài chính sách này là cần thiết. Chia sẻ về vấn đề này, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan - nguyên Phó Chủ tịch VCCI - cho rằng, việc gia hạn chính sách là cần thiết. Chính sách trên không chỉ có lợi cho người tiêu dùng mà còn góp phần bảo vệ môi trường chung. Từ góc độ chính sách, bà Lan mong muốn Chính phủ có những biện pháp hỗ trợ mạnh mẽ hơn đối với doanh nghiệp tiên phong trong sản xuất xe điện, đồng thời thúc đẩy việc sử dụng xe xanh trong khu vực công.
Trước đó, VinFast vừa gửi công văn lên Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ thêm 3 năm từ ngày 1/3/2025 đến 28/2/2028. Đồng thời, hãng đề xuất áp dụng mức giảm 50% lệ phí cho 3 năm tiếp theo. Theo VinFast, các chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ đã góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam, đặc biệt khi quốc gia này đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do khí thải từ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Hiện, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo công văn trình Thủ tướng Chính phủ với 2 phương án miễn, giảm lệ phí trước bạ cho ôtô điện nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh.. Một là tiếp tục thực hiện giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP ngày 15/1/2022 về lệ phí trước bạ.
Hai là có thể nghiên cứu miễn 100% lệ phí trước bạ đối với 2 năm còn lại (từ ngày 1/3/2025 - 28/2/2027) thay vì giảm 50% như quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP. Trước 6 tháng khi kết thúc giai đoạn ưu đãi về lệ phí trước bạ trong vòng 5 năm sẽ tổng kết, đánh giá và đề xuất cho giai đoạn tiếp theo. Nếu thực hiện theo phương án này thì cần xây dựng Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Thị trường xe ôtô điện (EV) và xe hybrid tại Việt Nam được dự báo sẽ tăng trưởng từ 25-30% trong năm nay và có thể chiếm từ 15-20% tổng doanh số ôtô du lịch bán ra tại Việt Nam. Việc được hỗ trợ lệ phí trước bạ với ô tô điện sẽ góp phần thúc đẩy thị trường, đồng thời khuyến khích hơn nữa đối với phương tiện giao thông xanh.
Thêm chính sách hỗ trợ giảm 30% tiền thuế đất cho năm 2024
Bộ Nội vụ đưa ra 4 chính sách hỗ trợ cán bộ, công chức bị ảnh hưởng khi sắp xếp đơn vị hành chính
Sẽ bãi bỏ 11 Nghị định về quản lý lao động, tiền lương, tiền thưởng
Hà Nội sẽ xây dựng đề án tổng thể về sắp xếp tổ chức bộ máy, đơn vị hành chính
Sở Y tế Hà Nội niêm yết công khai 108 thủ tục hành chính tại "một cửa"
Hà Nội cho phép thuê đất ngắn hạn tại các dự án chưa triển khai, tạo cơ hội sử dụng hiệu quả