Quảng Ninh ban hành quy định mới về quản lý phương tiện thủy nội địa phục vụ du lịch
Quy định này được áp dụng với các cơ quan nhà nước, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động của các phương tiện thủy nội địa phục vụ khách du lịch tại vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long. Cụ thể là các chủ tàu du lịch, Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh, Ban Quản lý vịnh Hạ Long và Ban Quản lý Vườn Quốc gia Bái Tử Long.
Về hành trình tham quan du lịch, khu neo đậu ngủ đêm trên vịnh Hạ Long, vịnh Bái Tử Long, các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh có trách nhiệm thực hiện công tác quản lý, giám sát hoạt động du lịch trên các vịnh theo quy định hiện hành.
Về biện pháp quản lý, khai thác cảng, bến khách, khu neo đậu, phải niêm yết công khai giá, phí dịch vụ tại nơi dễ quan sát, nhận biết của khách hàng và cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Bố trí lực lượng, trang thiết bị để thường trực tham gia cứu hộ, cứu nạn và xử lý môi trường trong vùng nước cảng, bến và phải đăng ký với Cảng vụ khi cần thiết. Đồng thời, thiết lập hệ thống giám sát an toàn và bảo vệ môi trường tại các khu neo đậu, đảm bảo thu gom và xử lý chất thải theo quy định.
Về biện pháp quản lý hoạt động, khi tàu du lịch vào cảng, bến để đón hoặc trả khách, Ban Quản lý cảng, bến có trách nhiệm hướng dẫn thuyền trưởng điều động tàu vào vị trí cập bến và phối hợp với thuyền viên có các biện pháp bảo đảm an toàn mới được cho khách lên, xuống tàu.
Trong điều kiện thời tiết xấu, thuyền trưởng phải thông báo cho khách biết và chủ động điều động tàu vào nơi tránh trú an toàn, thông báo cho Cảng vụ về vị trí tránh trú để theo dõi khi cần thiết. Cảng vụ căn cứ vào tình hình thực tế thông báo cho các tàu du lịch về nơi tránh trú khi thời tiết bất thường.
Bên cạnh đó, Quy định còn khuyến khích các chủ tàu du lịch thực hiện một số tiêu chí nâng cao an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và chất lượng dịch vụ. Cụ thể, khuyến khích trang bị thiết bị giám sát hành trình AIS hoặc GPS, camera giám sát buồng máy, hai bên mạn, mũi tàu kết nối đồng bộ với hệ thống quản lý, điều hành hoạt động tàu du lịch của tàu. Hệ thống dây điện trên tàu lắp đặt nổi hoặc chìm trong máng cáp, ống chống cháy để tăng cường an toàn chống cháy…
Đặc biệt, để đảm bảo thẩm mỹ tàu, khuyến khích duy trì chất lượng màu sơn trắng toàn bộ mặt ngoài vỏ tàu từ mớn nước trở lên, trừ con trạch, đệm va, tời, neo, cột bích, ống khói, phù điêu, sàn và các thiết bị khác; trang bị cánh buồm màu nâu.
Đà Nẵng đầu tư hơn 342 tỷ đồng xây dựng tuyến cống thoát nước Trần Nam Trung – sông Cái
Xử lý tài sản công dôi dư: Tăng phân cấp, ưu tiên cho y tế, giáo dục
Hà Nội: miễn, giảm tiền sử dụng đất cho người có công với cách mạng
Cấm cầu Long Biên, cầu Chương Dương tắc, người dân đi ngược chiều "vào phố"
Hà Nội: tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh vận tải hành khách
Quy hoạch chiến lược trục cảnh quan sông Hồng: những điểm cần bàn